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一年级家长寄语,奥迪GT 3.5秒破百,由保时捷和奥迪联手打造,无框车门配触控开门-w88体育

admin1个月前284浏览量

车型布景

特斯拉一直是中高端新能源车的标杆,占有了很大一部分的中高端新能源市场份额,奥迪和保时捷当然不会看着人家特斯拉"吃肉"自己"喝汤"啦。所以奥迪和保时捷强强联手,一起研制一款高端的新能源中大型轿跑"奥迪e-tron GT"。

研制渠道

"PPE"渠道由奥迪和保时捷一起打造,具有PPE渠道的车型将完成后置电机后轮驱动的布局形式,以及前/后轴均配有电机可完成全驱的更高装备。与此一起,PPE渠道的诞生让乘客区具有更大更灵敏的空间,据悉,该渠道一起支撑四轮转向、扭矩分配、以及完成空气悬架的装置。

外观规划

前脸的铭牌"e-tron"彰明显它是一辆纯电动轿车的身份,新车头灯规划恰似回旋镖结构,充溢炫酷感,灯源方面,新车将选用激光远光灯和矩阵led近光灯的组合。

奥迪e-tron GT选用无框车门规划调配触控式开门与更矮小的车身,合作几处健康的线条,更能表现一款轿跑的高雅风格。

尾部的溜背处理方式让整个车尾看起来愈加丰满,视觉上有没有奥迪A7的影子呢?贯穿式尾灯也是当下盛行的样式,尾灯内部造型和头灯是相照应的。

空间布局

空间选用5座布局,中高端的轿跑车后排中心座椅居然没有头枕,明显规划师对后排的"第三者"不友好,内饰装备简直都是选用触控式的规划风格。

动力功能

奥迪 e-tron GT选用双电机四轮驱动,两台永磁同步电机归纳最大功率为590Ps(434kw),新车零到百公里加速时刻为3.5秒,现已到达法拉利当时最廉价的跑车"portofino"的最快加速时刻了。奥迪 e-tron GT最大续航路程为310英里,约为496公里。

车讯之家 点评

新能源车型是现在各大品牌开展的要点,奥迪和保时捷加速新能源中高端车型的布局势在必行,科技和立异是与年代接轨,是改动未来日子的新动力,奥迪e-tron GT将于2020年正式投产。

小提示:文章左下角"了解更多",也是奥迪新推出的一款"高功能轿跑式SUV",有爱好的车友能够了解一下。

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